12 月 11 日，中国汽车工业协会（以下简称"中汽协"）发布数据骄傲，本年 11 月，汽车产销分离达 343.7 万辆和 331.6 万辆，环比分离增长 14.7% 和 8.6%，同比分离增长 11.1% 和 11.7%。其中，乘用车产销分离达 310.9 万辆和 300.1 万辆，环比分离增长 14.9% 和 9%，同比分离增长 14.9% 和 15.2%。

中汽协方面暗示，本年 11 月汽车阛阓热度延续，"以旧换新"计策成果不竭骄傲，购车需求进一步开释。汽车产销环比同比连继承场双增长，月度产销创历史新高。同期，新能源汽车不竭较快增长，为乘用车阛阓握续走强提供较强撑握作用。

本年 4 月，商务部等 7 部门印发《汽车以旧换新补贴实施笃定》。随后，7 月国度发改委、财政部印发的《对于加力支握大畛域缔造更新和忽地品以旧换新的多少程序》中建议，普及汽车报废更新补贴表率。其中，报废合乎表率的旧车并购买新能源乘用车的，由原本补贴 1 万元普及至 2 万元，购买 2.0 升及以下排量燃油乘用车的补贴增至 1.5 万元。来自商务部的数据骄傲，收尾本年 12 月 9 日，宇宙汽车"以旧换新"共计超 500 万辆，其中"报废更新"超 244 万辆、"置换更新"超 259 万辆。

单月销量改进高的同期，本年国内车市不竭迎来全体销量"大年"。据统计，本年前 11 个月，汽车产销分离达 2790.3 万辆和 2794 万辆，同比分离增长 2.9% 和 3.7%。其中，乘用车产销分离达 2445.9 万辆和 2443.5 万辆，同比分离增长 4.3% 和 5%。"陪同计策积蓄效应不休骄傲，各地及企业促销举止握续发力，加之临了一个月的收尾冲刺，瞻望 12 月汽车阛阓将握续向好。"中汽协副文告长陈士华瞻望，继客岁国内车市产销初度冲突 3000 万辆后，本年全年汽车产销畛域将不竭保握在 3000 万辆以上。

事实上，本年国内车市产销高位开动，也离不开新能源汽车的决骤。数据骄傲，本年前 11 个月，新能源汽车产销分离达 1134.5 万辆和 1126.2 万辆，同比分离增长 34.6% 和 35.6%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的 40.3%。其中，11 月新能源汽车产销分离完成 156.6 万辆和 151.2 万辆，同比分离增长 45.8% 和 47.4%。

中汽协方面暗示，新能源汽车不竭较快增长下，新能源汽车国内销量占比已贯串四个月超 50%。据统计，本年 11 月，国内新能源汽车销量 142.9 万辆，同比增长 53.8%，占国内全体汽车销量的 50.6%。其中，国内新能源乘用车销量 137.2 万辆，同比增长 55.5%。

值得一提的是，本年我国新能源汽车产销已初度冲突千万辆大关。据了解，从 2009 年的"十城千辆"畛域实施起步，到 2018 年产销超百万辆，中国新能源汽车用时近十年；再到 2022 年的年产销量超 500 万辆，用时约四年；而本年产量初度冲突年度 1000 万辆，仅用时约两年。

客岁，我国新能源汽车产销分离为 958.7 万辆和 949.5 万辆，同比分离增长 35.8% 和 37.9%，市占率达 31.6%。中汽协方面曾预测，本年中国新能源汽车销量有望达 1150 万辆。濒临新能源汽车销量攀升，中汽协瞻望，本年新能源汽车销量有望接近 1300 万辆。

新能源车销量握续走高，其销量结构也发生变化。数据骄傲，本年前 11 个月纯电动车型销量 673.8 万辆，同比增长 15%；插电式夹杂能源车型销量增至 451.9 万辆，同比增长 85.2%。尽管，在销量方面插电式夹杂能源车型与纯电车型仍存差距，但前者销量增速远超后者。近两年，各车企加快涌入混动车型阛阓。本年，阿维塔、智己汽车等均入辖下手布局混动车型，蔚来汽车也传出将在国外阛阓投放混动车型的音讯。小鹏汽车 CEO 何小鹏近日布告推出鲲鹏超等电动体系，安逸杀入混动本事赛说念。

北京商报记者 刘晓梦开云体育(中国)官方网站