日本K-car是十分特有的车型，日语“kei jidosha”，也就是“軽自動車”的发音直译。因为岛国资源相配有限，是以建议了以燃油经济性为盛大指办法国民车见解，购买K-car能享受各式战略优惠，是以亦然日本的国民车。可惜这些车型离开了日本就莫得竞争力，是以国际阛阓很少能看见K-car身影。但这种车型也受到各式律例，比如尺寸和马力等等，经由多年发展，各大日系品牌皆热衷推出各式类型的K-car，包括MPV、SUV、货车甚而跑车等等，就连改装也自成一片，在日本活跃着形描写色的K-car改装品牌和厂家欧洲杯体育，打造出各式特有的作品，比如这款主打户外风的Honda N-Van Dafunder。

这是日本改装品牌ESB Style基于Honda N-Van打造的改装升级套件，这种跨界格调相配眩惑眼球，既有MPV的生动空间，也有越野车的霸气外不雅和通过性能。而Dafunder这个兴致的名字不丢丑出是致意了路虎卫士。

外不雅方面，套件包括了重新酌量造型的前包围，机盖带有专属的Dafunder字母，前后保障杆皆增多了银色贯注板，车身采用双色处分，上半部分为玄色，后窗增多车身同色的方形遮挡贴，向卫士致意。

底盘方面升高了25mm，加强通过性，更换了14寸因循铁圈，搭配全地形轮胎。

本田的N系列是日本十分受迎接的K-car系列，其中-Van主打百变生动车内空间，即等于K-car的尺寸，也能餍足各式使用需求。

能源方面守护660cc三缸涡轮引擎，匹配CVT无段变速箱，四轮动手，可输出63匹马力与10.6公斤米扭力。这么的能源参数依然差未几是K-car公法的上限，是以即等于改装，也莫得逾越规限。

在1990年最终转换的K-car圭臬公法，发动机排气量不可逾越660cc，马力不可逾越64匹，车身尺寸被律例在长3295mm / 宽1395mm /高1150mm。在日本原土，K-car车牌为黄色，购买K-car能享受各式战略优惠，比如日本私家车须交车价的5%购置税，而K-car只需3%，其余各式税费也比平素轿车要低，最伏击的是日本的购车这需要讲授有泊车位才不错上派司，但在日本很多地区K-car车型是无需提供泊车讲授。

整组Dafunder改装套件在日本原土的售价为21.9万日元（约合东说念主民币1.1万）欧洲杯体育，就不错化身特有的越野微面，带你去往各式露营地。

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