1月23日一大早，咱们就马胁制蹄的去了特斯拉的体验中心店，原因即是去体验一下这辆焕新版的Model Y，毕竟这辆车然而打出了“尽管对比”的宣传标语，是以作为2024年的销冠车型，焕新版的Model Y是否还能持续畅销，咱们今天就给宇宙共享一下咱们体验到的焕新版的Model Y。

 

领先原创视频仍是发出，宇宙若是不念念通过笔墨来了解这款车，也可以通过灵活的视频去收看咱们的节目。

领先即是，此前是仍是公布的时差图，但实质体验之后照旧有些不相通的，在外不雅筹算上，链接式的LED大灯加上链接式的尾灯，有点像咱们国产车的筹算，但是若是加几个链接式的筹算即是效法国产车，那特斯拉的赛博皮卡早就用上了这种关链接式的筹算了。

 

而焕新版的Model Y即是采用的赛博皮卡的眷属式的筹算言语，与此同期，在前脸的下方新增了一个前置的录像头，全车共搭载8个录像头，这样一来，之前前边儿看不到的影像，现时也八成看到了，有用的进步了安全性，况且在咱们低速行驶的技巧可以开启前置录像头不参与自动缓助驾驶。

 

在车身侧面，焕新版特斯拉Model Y增多了开车门后的投影，即是这种彩色的标识，下车的技巧八成看的更明晰，同期在增多了科技感，这在国产新能源上并不稀有。

 

在长度上增多了47mm，轴距莫得变化，照旧2890mm，不外在原款model y后排的座椅上加长了30mm，这样的话，咱们坐在后排的乘客会愈加的愉快，因为可以获取更好的撑握性。况且新款的model y是前后皆搭载了双层的夹胶玻璃，同期增多了整车的密封条，隔音材料进行了优化，凭据官方的数据来看，换新版的model y路噪是镌汰了22%，风噪是镌汰了20%，八成在让咱们行驶的历程当中愈加的逍遥。

 

之前宇宙一直吐槽的头顶大天全景天窗不隔热问题也获取了处分，领先材料采用了全新的镀银镀膜材料，毋庸再贴隔热膜或者遮阳帘也八成体验到更好的防晒成果，而且也并不影响车内的信号。

 

持续来看，之前Model y直皆被手脚念旅行车，许多东说念主中午不在办公位上寝息，反而去了特斯拉Model Y的后排进行休息，平直把后排放平之后在后排寝息，但是需要咱们把mode Y的后排手动放倒，而全新版的model Y是可以一键鼎新的，就毋庸这样费劲了。况且是有防夹功能的，咱们去露营的技巧就会出奇的便捷。

 

同期，由于外不雅的改动，也让特斯拉Model Y的风阻通盘进一步镌汰，从而有用的进步了续航，诚然了，除了风阻通盘的镌汰除外，还通过从头优化的能源系统齿轮及润滑油泵，减少摩擦损耗、并搭配更低滚阻的轮胎，聚拢整车多项优化，兑现超30公里的续航里程进步。单次充电，最长续航里程达719公里（CLTC预估）。

 

这小数比老款的Y愈加具有实用性欧洲杯体育，如今焕新版的Y多加了几万块钱，但是一分价格一分货，这样来看，新款的Y照旧很能打的，若是念念要一辆清醒的车型的话，那么焕新版model y现时依旧是你可以的采用。