吊足咱们胃口的传祺 S7 在最近终于公布了其内饰遐想，不知说念人人看完之后，会不会和我同样，读出了一个音讯："传祺 S7，输不得！"

2024 年的广州车展，广汽集团雷厉风行地提议了三年"番禺举止"，探讨很明确，便是要晋升自主品牌在集团的位置：2027 年，广汽自主品牌的年销量要达到 200 万辆，占集团总销量的 60% 以上。

这是一个绝顶忙绿的任务！

2024 年，统共这个词广汽集团的累计销量才 200.3 万辆，其中自主品牌的销量只好不到 80 万辆。3 年时候从 80 万辆增长到 200 万辆，在传统燃油车负增长、新能源阛阓增速放缓确当下，似乎有点" mission impossible "。

但是，跟着结伙品牌束缚走弱，若是自主品牌不成雄起，去接替结伙的阛阓份额，那统共这个词广汽集团很有可能会走向战败，致使会径直影响统共这个词广州市的经济。是以，纵使这个任务有点费事，广汽也要将这个 impossible mission 造成" I ’ m possible！"

在"输不得"的布景之下，手脚广汽三大自主品牌之首的传祺，要如何打造"番禺举止"下的首款重磅产物？绵薄说来就四个字——"止于至善"，复杂点说便是："不放过任何一个可以晋升的细节。"

01

让东说念主嗅觉到赤忱的品性感

看完传祺 S7 的内饰，我有点想起当年我孩子降生，准备从病院接她回家的前一个晚上。

阿谁晚上，我花了足足五六个小时去打扫家里的卫生：清空了统共杂物，擦净统共柜子，把沙发和桌子移来搬去 ...... 用尽全身力气把看得见看不见的场地皆打扫得一尘不染，以最佳的情景去理财新的时间。

细看传祺 S7 的内饰，你概况也能感受到它也在不遗余力地去理财我方的新时间。

磨真金不怕火说，在当下终点内卷的时间，要想成为爆款，必须得把品性打磨好。不外，以当今闇练的产业链，只须你肯下成本，用上最佳的材料，细目也能作念到绝顶可以的品性感。就这少许，其实传祺 S7 也不例外，也用上了行业内确实是最佳的材料。

举例它内饰上统共乘客容易摸获取的场地，传祺 S7 皆遴选了蒙皮工艺，何况皮质的触感精致顺滑，犹如小孩子的肌肤同样，能让你爱不吝手；致使连顶棚，传祺 S7 也用上了同级少有的翻毛皮粉饰，所见和所触之处尽显豪华质感。

高等的材料，配上代表科技感的大屏，删繁就简地拥抱极简的遐想 ...... 这么的内饰基本上皆能给东说念主绝顶可以的品性感，亦然当今好多所谓高等车的套路。若是传祺 S7 只是只可作念到这个进度，那概况只可算是立地应变的波浪，很容易被同业拍死在沙滩上。

传祺 S7 的内饰确凿打动东说念主的场地在于能给你惊喜的细节。

举例，在它的车内，你基本上看不见低价的用料，即便如挂钩这么的小部件，传祺 S7 也用上了电镀的工艺来彰显精致；还举例，它车内的好多举止件的动作皆绝顶和煦，诸如手套箱、中控杯架、空调出风口等，皆用上了精致的阻尼；还有便是，它的按键和旋钮皆绝顶紧致，莫得半点松松垮垮的款式。

这些小惊喜，磨真金不怕火说，可能不那么容易被消耗者发现，又或者说若是你战争的车型不够多，其实也很难知说念传祺 S7 的精心，但这并不妨碍统共这些细节阐述了一件事情，便是传祺在费尽了统共心想去打磨这款产物，奋勉把它作念到最佳。

02

东说念主无我有，东说念主有我优

固然，传祺 S7 也很澄莹，要想打动消耗者，也不成只是靠"格调"两个字，进犯的照旧要让消耗者不费吹灰之力地看到它的赤忱所在。传祺 S7 最大的惊喜，其实还在于后排。

它的惊喜不在于扶直加热透风和推拿功能，毕竟这也曾是这价位的豪华 SUV 的程序确立，若是莫得那倒是值得说说念说说念。它的惊喜在于，它用上了打造 MPV 二排座的想维去打造后来排座，不愧于传祺"中国 MPV 巨匠"的称呼。

举例，它遴选了 20mm 的慢回弹海绵，可以有用散布东说念主体与座椅之间的压力，久坐不会累东说念主；还举例它的靠背扶直无级电动可调，最大可调整至 137 °；致使还可以像好多 MPV 的二排座一键切换到零重力模式，让座椅靠背、腿托、副驾座椅联动到舒心位置。

另外，在好多确立方面，传祺 S7 皆作念到了东说念主无我有，东说念主有我优！

举例，好多竞品皆有的车载雪柜，传祺 S7 也有，但别东说念主只好 8.8L，它能作念到 20L，可以松驰收纳 14 瓶 550ml 的瓶装水；别东说念主的雪柜只可从 0-50 ℃，莫得急冻模式，但传祺 S7 可以作念到 -15 到 50 ℃的无级调理，何况扶直手机 APP 的辛勤铁心。

举例，好多竞品皆莫得的后排彩电，传祺 S7 配有了，何况照旧 17.3 吋的 3k 高清吸顶屏，不仅扶直莱茵低蓝光认证、游戏投屏，还可以定制成立童趣模式，聚拢 AI 大模子给小一又友提供精深的儿童本体和小游戏，是以想让孩子舒畅坐车但又不想他们千里迷于游戏的，这个模式可以很好地用起来了。

固然，合营 22 个遴选柏林之声同款本领的高保证扬声器，这块吸顶屏也可以很好地为家长们行状，让统共这个词车厢摇身一造成为私东说念主的电影院。

03

一切照旧要从消耗者开赴

在内饰方面，传祺 S7 可以说确实作念到了满分，但是在好多有争议的场地，其实很难作念到统共东说念主皆景象，举例能源系统。畴前这些年，行业内一直争论究竟是插混好，照旧增程好，归正公说公有理，到当今也莫得一个论断。

插混的公正在于能源系统愈加高效，发动机可以径直参与启动，是以能效会更高，同期高速工况下的能源性会更好；增程的公正在于，发动机和车轮齐备解耦，减少了发动机的好多工况，也就能保抓更佳的电感，但是在跑高速时容易没劲。

换句话说，跑高速的时候，插混会更有上风，但是在高放工通勤的时候，增程会更有上风。当前，统共取舍 PHEV 的消耗者皆只可在这两者中取舍其一，这意味着取舍哪个皆得哑忍其中的纰谬，接收不完满的产物。

这彰着不是传祺 S7 但愿看到的，是以它径直提供两种能源决策。安宁，这不是让消耗者取舍要么插混，要么增程，而是在合并台车上同期提供插混和增程两种模式，让用户可以在车上目田切换。

当你跑高速的时候，可以切换到插混模式。在这模式下，只须你一脚油门下去，传祺的两挡 DHT 就会像油车那样降档提速，确保你的彭湃能源；当你在高放工通勤的时候，你可以切换到增程模式。不论你如何踩油门，发动机也只发电，不参与启动，确保恒久如一的电驱质感。

固然，要在一款车上作念到这两种模式不难，不外是一套软件设定的问题，但是要把这两种模式的体验皆作念好，照旧相配有难度的。

因为增程要作念到饱和的电感，就得配一个功率饱和大的电机，在体积功率密度莫得冲破的情况下，就得需要更多的吩咐空间。关联词，传祺的混动专用变速箱因为有着两挡的结构，空间原本就衣衫不整，是以很难放下大功率的电机。

当前，传祺 S7 给出的决策便是智能电四驱，在空间相配较大的后桥吩咐一个功率饱和大的电机，以确保在增程模式下，它的能源依旧饱和彭湃。这也意味着，传祺 S7 的能源系统要比同价位的好多增程车造价更高。

04

比新势力还新势力？

当今传祺 S7 最大的谜，便是智驾水平究竟如何？毕竟在 S7 之前，传祺还莫得高阶智驾的车型量产上市。当前咱们知说念的便是，它遴选的是广汽自研的 L2++ 级端到端无图智驾决策，搭配车顶上的激光雷达，可以作念到无需高精舆图就能斥逐高速和城区路段的高阶智驾。

广汽当前在售的高阶智驾也曾达到了行业第一梯队的水平。若是传祺能保抓当下的水平，我认为也饱和和新势力们 PK 一番。

不传说祺好像并不知足于此！据说，传祺这套智驾系统会比广汽在售的高阶智驾更高级。这意味着传祺的高阶智驾和当今好多新势力的水平比拟只过犹不足。固然，这皆是揣摸，确凿的水平如何，还得日后试过才知说念。

不外，这也曾饱和标明，手脚 2025 年广汽传祺全新高阶车系下的首款车型，S7 集合了全集团最优秀的资源，不遗余力，也不吝重金把最佳的我方呈现出来了。固然，最终的阛阓发扬如何，还得看价钱。以当下"输不得"的布景来看，传祺 S7 的价钱也不得不有赤忱才行。

( 本文仅为作家个东说念主不雅点，不代表 DearAuto 态度。 )

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